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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Freedom Future
Número do modelo: 88711-2F151
Documento: Folheto PDF do produto
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: embalagem padrão, conforme exigido pelo cliente
Tempo de entrega: 7 - 15 dias de trabalho
Termos de pagamento: L/C, T/T, etc.
Pressão nominal: |
Até 300 PSI |
cor: |
Prateado e Preto |
Intervalo de temperatura: |
-40°C a 140°C |
Peso: |
Peso leve |
Número da peça OEM: |
88711-2F151 |
Flexibilidade: |
Flexível |
Materiais: |
Alumínio |
Resistência: |
Resistentes à corrosão |
Instalação: |
Fácil |
Durabilidade: |
Alto |
Pressão nominal: |
Até 300 PSI |
cor: |
Prateado e Preto |
Intervalo de temperatura: |
-40°C a 140°C |
Peso: |
Peso leve |
Número da peça OEM: |
88711-2F151 |
Flexibilidade: |
Flexível |
Materiais: |
Alumínio |
Resistência: |
Resistentes à corrosão |
Instalação: |
Fácil |
Durabilidade: |
Alto |
Toyota Hiace 2.5L 88711-2F151 mangueira de descarga de ar condicionado 2008
Projeto de estrutura de várias camadas:As mangueiras de ar condicionado de automóveis adotam geralmente uma estrutura de várias camadas.uma camada média de borracha, uma camada de reforço de fibra de poliéster e uma camada externa de borracha de dentro para fora.Este projeto estrutural pode impedir a filtragem camada por camada e reduzir efetivamente a permeabilidade do refrigerante.
Propriedades do material:
1.Capa interna de borracha e camada média de borracha: Normalmente, a borracha de cloropreno (CR) é utilizada como material principal,que tem um excelente desempenho antipermeabilidade e apresenta baixa permeabilidade ao refrigerante R1234yfAo mesmo tempo, tem uma pequena deformação permanente de compressão e é resistente ao óleo do compressor (como PAG e POE).O material de borracha interior tem pouca precipitação de substâncias para evitar a contaminação do sistema de ar condicionado.
2- camada de reforço de fibra de poliéster: fornece resistência suficiente para suportar a pressão de trabalho, tem elevado módulo e boa retenção de forma, impede que o tubo se esvazie e colapsar,e garante o fluxo suave do gasoduto.
3.Cobre: Normalmente, é utilizada borracha clorobutilica (IIR) ou borracha monomérica de etileno-propileno-dieno (EPDM), que apresenta boa resistência ao clima, resistência ao calor, resistência à umidade e baixa permeabilidade ao ar.Também tem características de amortecimento elevadas para vibrações de baixa frequência e pode reduzir vibrações e ruído.
Forma | Barras |
Intervalo de temperatura | -40-140 graus Fahrenheit |
Tipo de ligação | Retenção |
Durabilidade | Durabilidade |
Pressão nominal | 200 psi |
Resistência à corrosão | Alto |
Compatibilidade | Compatível com a maioria dos sistemas de climatização |
Cores | Prata/preto |
Peso | 1.5 libras |
Flexibilidade | Flexível |
Aplicação:
Os tubos de ar condicionado dos automóveis podem funcionar de forma estável durante muito tempo na faixa de temperatura de -40°C a 140°C, satisfazendo os requisitos de troca de calor da circulação do refrigerante.Apto para veículos comerciais, automóveis, veículos todo-o-terreno.
Os tubos de ar condicionado de automóveis são usados para transportar refrigerantes para obter resfriamento e aquecimento do ar dentro do carro, proporcionando um ambiente confortável para os passageiros.
Nossa empresa está localizada em Guangdong, Guangzhou. Nossa empresa participa em exposições relevantes de peças de ar condicionado de automóveis em casa e no exterior todos os anos,O que nos ajuda a conhecer muitos amigos da mesma opinião nas exposições.Estamos ansiosos por conhecê-lo.
A nossa empresa está empenhada em fornecer soluções de ar condicionado para automóveis.e tubos de ar condicionado automotivo são os principais produtos da nossa empresaAcreditamos que a cooperação connosco pode proporcionar-lhe soluções profissionais.